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郭永良:70年铁路发展,为奋进中国代言

新闻来源:田墩新闻 | 发布时间:2019-11-03 15:25:10| 作者:匿名

据报道,2019年国庆假期(9月28日至10月7日)圆满结束,全国共运送旅客1.38亿人次,增长707.7万人次,增长5.4%。10月1日,1713.3万名乘客通过铁路被送往全国各地。交通支持下的“移动中国”让人们对未来的发展更有信心。

评估大数据的乐趣梦想着铁路发展的起点,而对过去的感觉依然如故。在这个国家时运不稳的时代,詹天佑先生“长命百岁,命运多舛”的夙愿,以及年初建公路网的梦想,以我的遗憾而告终。幸运的是,我的生活可以变成一条在中国土地上爬行的铁路线“拉开了铁路建设的序幕”。新中国成立后,成千上万的筑路部队肩并肩,相继完成成渝、田兰、蓝欣、宝成、凤沙铁路的建设,开辟了西南和西北的交通要道,为新中国的建设注入了钢铁巨龙的强大力量。

70年的记忆转瞬即逝。从零开始,中国铁路总长已达13.1万公里,其中高铁2.9万公里,新线4683公里,其中高铁4100公里。高效便捷的铁路网使许多城市得以重建以铁路为基础的“经济地图”,从而激发了城市发展的潜力。互利的高速铁路不仅是一种速度变化,也是沿线地区的发展机遇。“移动中国”已经成为中国区域经济发展的新时代模式,使世界脱颖而出。

经过70年的时空对话,移动中国“所有道路通向成功”的含义变得更加清晰。“对于老年人来说,木将巩固其根本;如果你想流到很远的地方,你必须加深喷泉。”我国幅员辽阔,地理地貌复杂多样。长期以来,对于交通不便的地区,云、雾、山阻水的自然环境让人在路上叹息。守卫金山银山是没有办法发财的。没有办法出售富有的Tute房地产。交通困难已经成为困扰贫困山区可持续发展的现实难题。

随着铁路的快速发展,铁路、高速列车和重载货运列车穿越山川,连接山川和建筑物。可以说,通过铁路的每个地区和集团都是“移动中国”会泽的受益者。作为创造财富的有利工具,随着铁路线的延伸,我们高兴地看到,铁路将许多从未向全国开放的偏远或贫困地区的资源带入了全国的整体市场,相互促进,使山区的经济变化越来越快。拉近区域经济的时空距离,激活经济交流,为当地实体经济的发展提供强大的交通支持。

经过70多年的时空对话,“移动中国”诠释“快速的交通让快乐的生活向前看”。“移动中国”呼吁观光“金凤凰”,为贫困山区美丽的自然风光和独特的文化习俗。对于沿线的人们来说,高铁的便利性已经随着普通人的观念而改变。节假日期间,除了与家人团聚,亲戚朋友准备一次度假旅行已经成为越来越多的人庆祝节日的方式之一。

高速铁路的便利使“快速旅行和慢速旅行”的梦想成为现实。来往于山川之间的游客给贫困山区的发展带来了深刻的变化。在促进特色旅游发展的同时,也为这里的人们创造了致富的机会和平台。高速铁路的通过直接迎来了远离喧嚣的偏远山区村镇的“高速铁路时代”。便捷的交通让世界近在咫尺,加快了贫困山区与外界的联系步伐。有人说“道路可以重复,成功可以模仿”。这就是为什么越来越多的村民选择山货,登上高铁,通过乘坐“高铁经济列车”走出大山,过上幸福的生活。

“山门”打开,机遇来了。经过70年的时空对话,虽然数据沉默,但由“移动中国”形成的高效“传送带”和宽阔的“快车道”功能,不仅将到目的地的平均旅行时间从过去的十几个小时缩短到几个小时以上,也为贫困地区谱写了一首希望与繁荣的歌曲。随着铁路建设的快速发展,人们相信铁路将支持更多的地区,地方政府将充分发挥其地区特色,与市场建立更紧密的联系,更频繁的互动,更幸福。(郭永亮)

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